玛莎拉蒂，如同大大宗汽车制造商相似俺去也小说，正为将来作念准备。跟着新平台、新能源系统和新车型的行将推出，是技术与现存车型告别了。前年，玛莎拉蒂还是停产了搭载V8引擎的Ghibli和Levante，现时轮到了Quattroporte，以及搭载该车型的3.8升双涡轮增压发动机。

玛莎拉蒂Quattroporte Grand Finale当作终末一款搭载V8引擎的车型，通过品牌旗下的Fuoriserie定制规画，增添了一些相配的元素，弃取了Blu Nobile蓝色涂装，碳纤维车身套件也弃取了换取的颜色，配以磨砂铝制刹车卡钳。

内饰方面，Quattroporte弃取了核桃木标的盘饰件、玄色皮革A柱、淡色门板以及核桃木门饰。头枕上绣有三叉戟记号，门坎上则刻有Quattroporte Grand Finale字样。中央通谈上还有一枚专属的Grand Finale徽章。

引擎盖下搭载的是玛莎拉蒂的3.8升双涡轮V8引擎，输出功率为572马力，扭矩为538磅-英尺。为庆祝这款引擎的坐褥范围，玛莎拉蒂相配制作了一个带有Fuoriserie团队和参与车辆配置工程师签名的引擎盖。

第六代Quattroporte自2014款车型上市以来，还是销售了很长技术，其退出市集早已是预感之中。不外，它不会散失太久。新一代车型正在研发中，但尺寸将比现存车型小，苟简与上一代Ghibli换取大小，咱们忖度它将不会配备新的V8引擎。

玛莎拉蒂还是将终末一辆Quattroporte托福给了一位未显现姓名的好意思国车主，同期托福的还有一辆定制的MC20，代表了品牌将来的标的，搭载了Nettuno V6引擎。

一句话点评：

失去了旧时间记号性的V8俺去也小说，加上不停传出可能被抛售的听说，可见像玛莎拉蒂这么的传统超豪华品牌，将明天子怕是不会好过。