跟着国内汽车产业链的快速跳跃和纯熟，国内豪华自主品牌，一经开启了针对传统豪华品牌BBA的“平替”之路。蔚来ES8，手脚蔚来汽车旗下的一款中大型纯电SUV，面前在售5款车型，带领价49.8万元-59.8万元；虽然要是不购买电板包，选拔蔚来汽车的Baas电板租用劳动色人阁影院，带领价钱至少不错下落7万元（具体笃定，不错征询当地门店）。蔚来ES8，居品实力如何呢？

一、能源和底盘

阿甘到店体验了带领价49.8万元的75kWh的版块。能源方面，蔚来ES8，标配了480kW的前后双置电动机，电动四驱，最大马力653匹，能源是比拟强盛的，官方百公里加快时辰4.1秒。同期搭载75kWh的电板，最大快充功率180kW，守旧快充，快充30min不错由10%补能至80%，这个是比拟方便的。据店端东谈主员先容，面前蔚来汽车在天下布局了21049个充电桩，换电2316座，这不错有用进步咱们耗尽者的“补能”体验。

吊挂方面，蔚来ES8搭载了前双叉臂式独处吊挂、后多连杆式独处吊挂，全系标配了双腔智能空气悬架+CDC动态悬架阻尼放胆，不错智能调教举座吊挂的刚度，关于放胆车身姿态、进步乘坐欣喜性是比拟有匡助的；相对应的，问界M9搭载了单腔空气悬架。刹车方面，搭载了ISS智能欣喜刹停系统+Brembo六活塞制动卡钳，成立是荒谬豪华的。

咱们试驾体验了一圈。在步伐欣喜、低动能回收方法下，轻踩电门，车辆起步轻快且悠闲。在拥挤路况下，单踏板方法，“拖拽感”比拟柔软，并莫得一般电车的“晕厥感”。以60km/h，过程延缓带时，收成于CDC+双腔空悬，车辆很巩固的就通过了。标的盘手感是比拟细微的，有一定的路感。急刹车，嗅觉制能源输出是荒谬强盛的，况兼车头莫得出现显豁的“点头”，举座驾乘体验是比拟欣喜的。

二、提拔驾驶色人阁影院

硬件方面，蔚来ES8搭载了1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、亚米级高精定位系统等，内置了NIO Aquila提拔驾驶操作系统，守旧高速路段的导航提拔驾驶，不错搁置车谈偏离预警、前线碰撞预警、主动刹车、并线提拔、主动式DMS疲倦监测、谈路交通象征识别、信号灯识别等，关于裁汰高速巡航等场景下的行车压力是比拟有匡助的。

提拔操控成立方面，搭载了前/后驻车雷达、前车驶离教唆、倒车影像、车谈盲区影像、360°全景影像、透明影像等，这些成立关于搪塞泊车入库、拥挤路段是荒谬有匡助的。至极是透明影像，不错看清“马路牙子”，泊车更磨叽。

三、驾驶座舱

智能座舱方面，蔚来ES8搭载了高通骁龙8295芯片，内置了Banyan榕车载智能系统，守旧5G导航、面部识别、可见即可说的测度性语音识别；NOMI机器东谈主，在反应招呼的时刻，不错当然的朝向你“言语”，东谈主机交互是比拟智能的。

蔚来ES8选拔2+2+2六座布局，前后排座椅均搭载了加热、透风、顾忌、推拿功能，况兼皆守旧腿托、腰部的调理，乘坐是比拟欣喜的。副驾座椅搭载了“女王”座椅，不错一键张开，120°的零重力姿态，在上头躺一躺是比拟欣喜的。值得一提的是，前两排座椅搭载的热石推拿，设有5种方法2档强度，推拿一下是比拟解压的。音响方面搭载了7.1.4杜比全景声息响系统，功率2230瓦，在前后排多层隔音玻璃的守旧下，音效体验是比拟愉悦的。

外不雅方面，蔚来ES8举座筹谋是比拟优雅检朴的，这里就不外多的先容了。前边提到，如要是不购买电板包，购车价钱立减7万元（75kWh版块，具体笃定，可征询当地门店）；选拔Baas电板租用劳动，月度房钱728元（75kWh），7万元的价钱不错租用电板8年，这个劳动是荒谬实惠的。虽然，要是碰到节沐日粗略有远程旅行的需求，还不错升级电板包，面前蔚来汽车推出了150kW的半固态电板，续航超越了1000km。

空洞而言，蔚来ES8，电动四驱，双腔空悬和CDC加捏的底盘驾乘欣喜，在提拔驾驶、智能化座舱等方面阐发也可圈可点色人阁影院，举座居品力是比拟强盛的。蔚来ES8，你怎么看？接待暖热阿甘，并在指摘区留言。